Detalhe do carro, modelo 86 L com retrovisor quebrado.

Retrovisor do escort 87/95 comprado pela internet (modelo mais simples e barato encontrado, pouco mais de R$20).

Retire a proteção.

Retire o parafuso e puxe a alavanca.

Puxe a moldura.

Retire os três parafusos que fixam o retrovisor.

Retire o retrovisor pelo lado de fora.

Detalhe da diferença das fixações. Antigo (86) à esquerda. Novo (87/95) à direita.

Encaixe do antigo.

Detalhe da furação para os modelos antigos e também dos novos.

Pelo lado interno, apenas um (1) furo, conforme o modelo original antigo.

Identifique o local da nova furação e marque com a caneta.

Com uma furadeira e uma broca para aço de 5 mm fure onde foi marcado.

Usamos tinta para evitar corrosão na nova furação.

Encaixe o retrovisor novo, a moldura e a alavanca.

Acople e fixe a alavanca (nova).

Detalhe do retrovisor novo com a alavanca de controle original. Coloque o parafuso a proteção e está pronto.

Retrovisor novo instalado.

Detalhe dos retrovisores novo (esquerda), e o antigo (direita).