 |
 |
Tirar os parafusos da base (em amarelo). Cuidado com os fios que cobrem o parafuso marcado (em vermelho). |
|
|
|
 |
|
Este parafuso (em amarelo) não precisa ser retirado totalmente, apenas o suficiente para deslizar a caixa para cima, uma vez que ela é encaixada no suporte e fixada pelo parafuso. |
|
|
|
 |
|
Com a chave de fenda, solte a abraçadeira do duto principal. Verifique a condição da boca do duto, muitas vezes, por ressecamento ou aperto demasiado da abraçadeira, podem haver rachaduras ou rasgos, provocando entrada de ar indevida. |
|
|
|
 |
|
Desencaixe o duto metálico com cuidado. Verifique também seu estado e tamanho. |
|
|
|
 |
|
Faça o serviço bem feito! Abra a caixa e substitua o filtro se for necessário. Para a abertura da caixa não é necessário tirá-la como feito neste tutorial. Apenas abra a tampa soltando as travas laterais distribuidas ao redor da caixa. Uma limpeza externa na caixa também cai bem! |
|
|
|
  |
|
Na hora de recolocar a caixa, atenção no aperto das abraçadeiras, parafusos de fixação, encaixe da parte frontal da caixa (coletor de ar) no painel frontal do carro e também dos fios que ficam próximos ao parafuso de fixação. Cuidado para não prendê-los durante o aperto e assim danifica-los. |
